<h2>Coxim do câmbio: inferior, traseiro e lateral</h2><p>O <strong>coxim do câmbio</strong>, também chamado de <strong>calço do câmbio</strong> ou coxim da caixa de marcha, prende a transmissão à carroceria e absorve a vibração do conjunto motor e câmbio. Quando ele se desgasta, aparecem trancos nas trocas de marcha e na arrancada, batidas ao acelerar ou soltar o acelerador e vibração no câmbio e no assoalho.</p><h2>Coxim inferior do câmbio</h2><p>O <strong>coxim inferior do câmbio</strong> é o que mais trabalha, porque segura o torque nas acelerações e reduções. Por isso é um dos primeiros a ceder, e vale conferir junto com os coxins do motor na mesma revisão.</p><h2>Modelos atendidos</h2><p>Nesta categoria você encontra coxim e calço do câmbio para VW Gol G5 e G6, Voyage, Saveiro, Fox e Polo, Chevrolet Corsa, Montana e Meriva, Toyota Corolla, Renault Mégane e Scénic, JAC J5 e outros modelos nacionais e importados. Cada anúncio informa a posição (inferior, traseiro ou lateral), os anos e as motorizações compatíveis.</p><h2>Como escolher o coxim do câmbio certo</h2><ul><li>Confira modelo, ano e motor do veículo.</li><li>Veja a posição do coxim: inferior, traseiro, esquerdo ou direito.</li><li>Na dúvida, fale com a gente pelo WhatsApp com a placa ou o chassi que confirmamos a aplicação antes da compra.</li></ul><p>Atendemos consumidor final, oficinas e lojas de autopeças, com envio para todo o Brasil.</p>
